Реновация Аэропорт новости

Район Аэропорт – реновация жилья

В программу включено 10 пятиэтажных зданий. Жителей ветхих домов будут расселять в равнозначные квартиры с отделкой класса «комфорт» в новостройках, но в соседнем районе.

Когда начнется переселение участников реновации?

На сегодняшний день в микрорайоне не утверждена ни одна стартовая площадка. Поэтому непонятно, когда начнется реновация в районе Аэропорт. Предположительно жители будут переезжать в соседние микрорайоны. Это беспокоит участников программы, они хотели бы остаться в своей привычной локации.

В марте 2022 были приняты поправки, согласно которым жильцов сносимых пятиэтажек в Москве можно расселять в любые округа. Правда, только с их согласия, оформленного в письменном виде.

Власти столицы регулярно рассматривают и утверждают дополнительные стартовые площадки. Возможно, в ближайшее время будет намечено место под новую застройку и в районе Аэропорт.

Список домов под снос

Пятиэтажки, включенные в программу, расположены на 8-ми улицах. Все здания были возведены в период 1958-1962 гг.

Снос пятиэтажек в Аэропорту может начаться только после того, как расселят хотя бы один дом. Но сроки реализации реновации пока неизвестны. Власти планируют составить точные списки с датами до конца 2022 года.

Какие квартиры предоставляются взамен?

Равнозначные объекты содержат такое же количество комнат, но больше по площади. Они просторнее за счет увеличенной кухни, санузла, коридоров.

Переселенцы получают жилье с чистовой отделкой по стандартам программы:

• покрытие полов – ламинат, керамогранит;
• на стенах флизелиновые обои под покраску;
• установлены межкомнатные двери из шпона и металлическая входная дверь;
• в окнах – двухкамерные стеклопакеты;
• застекленный балкон;
• в кухне стоит плита и мойка, на стене фартук из белой плитки;
• в санузле – унитаз, ванная, душ.

При желании участники могут расширить жилплощадь, докупив комнату при сносе по льготной цене. Или на таких же условиях купить еще одну квартиру в том же доме.

Общая площадь полученного и дополнительного помещения не должна превышать 100 квадратных метров.

Участникам проекта предоставляется скидка 10% на докупаемые метры в течение двух лет после переезда. Оплатить увеличенную площадь можно за счет своих или заёмных средств.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить свою проблему – позвоните дежурному юристу:
8 (499) 755-82-76 (Москва и МО с 9:00 до 20:00)
Консультация проводится в рамках программы бесплатно.

Реновация Аэропорт новости

В Ростове готовятся к реализации крупного градостроительного проекта

В первом полугодии 2022 года в Ростове-на-Дону состоится конкурс на реновацию территории бывшего городского аэропорта. Об этом объявил глава города Виталий Кушнарев на пресс-конференции, состоявшейся перед Новым годом. Основным претендентом на этот земельный участок остается компания «Ренова» Виктора Вексельберга. По словам Кушнарева, компания подтвердила свое намерение участвовать в освоении территории старого аэропорта.

Фактически речь идет о строительстве «города в городе». На площади в 360 гектаров будут проживать примерно 100 тысяч человек. Помимо жилья здесь планируется возвести 26 объектов социальной инфраструктуры (школы, детские сады, медицинские учреждения и др.). Предполагается, что в новом районе будут созданы рабочие места, развлекательные и досуговые предприятия. Планируется, что в перспективе сюда переедет большая часть структур администрации Ростова и правительства Ростовской области.

Необходимо также будет проложить в район бывшего аэропорта дорогу из центральной части города, поскольку существующий проспект Шолохова транспортной нагрузки просто не выдержит. Кроме того, нужен выезд на федеральную автодорогу М-4, а также вторая нитка канализационного коллектора на левый берег через Зеленый остров.

Здесь жили лоцманы

В этом году уникальному архи­тектурно-градостроительно­му комплексу деревянного зодчества — деревне лоцма­нов в поселке Лебяжье в Ло­моносовском районе — исполни­лось 152 года. Сегодня Лоцманское селение считается вновь выявлен­ным объектом культурного насле­дия, здесь ремонтируются и восста­навливаются исторические объек­ты. В частности, отреставрирован дом лоцманского собрания, постро­енный по проекту архитектора Дол­бинского. На очереди работы по восстановлению дома лоц-командира и дачи морско­го министра Авелана.

Слово о городах

Проблемы формирования комфортной городской среды обсудили в Великом Новгороде

Тучков буян

Петербуржцы выбирают название нового парка на Петроградской стороне

Вокруг музея

В центре Москвы у стен Политех­нического музея открылось об­щественное пространство с атри­умом и пешеходной зоной. В ходе работ был рекон­струирован Лубянский проезд и суще­ственно сужена проезжая часть Новой площади. За счет этого вдоль фасада музея появилась двухуровневая пеше­ходная зона. Верхний уровень — это тротуары, связанные с входами в музей со стороны Новой и Лубянской площа­дей, а также площади Ильинские воро­та. Нижний уровень — это амфитеатр и прогулочные галереи. Здесь будут расположены магазины, кафе, выставочное пространство.

Деловой Ростов

Официальный сайт деловой газеты Город Н

ГОРОД Н

Реновация старого аэропорта откладывается из-за социалки

В городском бюджете нет средств для финансирования строительства на этой территории социальных объектов. Без них невозможно обеспечить комплексную застройку. В начале октября было подписано распоряжение губернатора Ростовской области № 225 об отказе в предоставлении ООО «Аэро-Сити» (аффилированным с ООО «Кортрос», входящим в ГК «РЕНОВА» Виктора Вексельберга) земельных участков в аренду без проведения торгов.

Глава администрации города Виталий Кушнарев пояснил N, что конкурс на застройку почти 350 га на территории старого аэропорта может быть объявлен только после того, «как мы поймем, за счет каких средств будут построены объекты социального назначения».

Согласно распоряжению губернатора, ООО «Аэро-Сити» не получит в аренду без проведения торгов для реализации масштабного инвестиционного проекта «Реновация территории аэропорта, г. Ростов-на-Дону, пр-т Шолохова» два земельных участка общей площадью почти 350 га.

В документе отказ объяснили несоответствием проекта областному закону о масштабных инвестпроектах, который позволяет выделять инвесторам землю без торгов.

Телефоны «Аэро-Сити», указанные в «СПАРК-Интерфаксе», не существуют, на запрос в пресс-службу ООО «Кортрос» о том, как отказ в предоставлении участка может повлиять на планы по застройке территории старого аэропорта, в указанное время ответ не был получен.

Президент ГК «Кортрос» Вениамин Голубицкий в интервью газете «Коммерсант» в начале октября, комментируя реализацию девелоперского проекта на месте бывшего аэропорта Ростова-на-Дону, заявил:

— Мы рассчитываем, что с нами будет подписано соглашение о реализации крупного инвестконтракта. В законодательстве предусмотрено, что власти городов и регионов могут принять такое решение, когда проект обеспечивает ей соответствующее развитие территории, социальные преференции, налоговые поступления и так далее. Мы наработали достаточный опыт по строительству жилья нового стандарта и научились создавать комфортную окружающую среду.

Глава администрации Ростова Виталий Кушнарев объяснил N, с чем был связан отказ:

— Отказ в предоставлении участка для реализации масштабного инвестпроекта связан в большей степени со спорами по наличию там социальных объектов. Как только мы определимся, кто эти объекты должен строить, в каком объеме и на какую сумму, мы объявим конкурс. Будет ли это та же компания или другая, определит конкурс.

Виталий Кушнарев уточнил, что социальные объекты, указанные в проекте, который ранее был представлен для застройки бывшего аэропорта, соответствуют всем нормативам, «но не определен источник их финансирования»:

— Этот вопрос остался нерешенным. Как только мы поймем, за счет каких средств будут построены эти объекты социального назначения, мы будем двигаться дальше. Думаю, не раньше будущего года.

Летом, во время обсуждения «Стратегии 2030», губернатор Василий Голубев затрагивал тему реновации аэропорта:

— Там должна быть построена уникальная среда, по новым нормативам. Должны быть заложены парки, места отдыха, транспортная инфраструктура. Представьте, на территории старого аэропорта будет жить не менее 100 тысяч человек, а по существующим нормам могут и все 150, но мы договорились, чтобы было не более 100 тысяч. Изначально, если помните, говорили о 4,5 млн кв. м жилья. В обновленном проекте — 2,8 млн кв. м. Мы хотим построить новое жилье по принципу зеленой марки. Ведущие архитекторы мира сказали мне, когда мы представляли идеологию, что таких площадок — свободных для освоения — в городах-миллионниках в мире не найти. Недопустимо, чтобы идея, сформулированная сейчас, трансформировалась в традиционную застройку (см. N, № 28 (1286)).

На официальном сайте ООО «Кортрос» представлен проект комплексного освоения территории бывшего ростовского аэропорта: «В новом районе помимо жилых домов переменной этажности (4-16 эт.) предполагается строительство развитой инфраструктуры, включающей в себя детские сады, школы, поликлиники, объекты торговых и бытовых служб, рекреационные зоны, спортивные и детские площадки. Концепция проекта была разработана известным французским архитектурным бюро Антони Бешу. По замыслу авторов, девелопер преобразует взлетно-посадочную полосу аэропорта в масштабную прогулочную зону, которая станет визитной карточкой района. Инвестор предполагает построить на участке площадью 390 га 2,8 млн кв. м жилья, 1,4 млн кв. м коммерческих помещений, более 900 тысяч кв. м торговых объектов и 185 тыс. кв. м общественных, деловых, спортивных и культурных объектов и более 29,6 тысяч парковочных мест для 140 тысяч будущих жителей».

Тот факт, что аффилированной с «Кортросом» компании не выделят участок без аукциона, стал новостью для собственника краснодарской компании «Девелопмент-Юг» Сергея Иванова.

— Мы хотели совместно с этой компанией осваивать земельные участки и будем продолжать такие переговоры, — заявил N Сергей Иванов. — Мы общаемся, эта компания мне симпатична. Однако реализация такого крупного проекта — процесс небыстрый, да и в строительной отрасли сейчас происходят серьезные законодательные изменения. Нужно время, чтобы правила сформировались. Главное — не торопиться. Мы будем и дальше продолжать переговоры, поскольку считаем, что большие проекты должны реализовывать несколько крупных компаний, в идеале — 3-4, но первую скрипку в данном случае должен играть «Кортрос».

На фото. Василий Голубев (справа) и Виктор Вексельберг пока не договорились о старте проекта по реновации старого аэропорта.

Депутат от Днепра пообещал добиваться финансирования реконструкции городского международного аэропорта

Народный депутат Вячеслав Медяник, избранный в Верховную Раду под флагами партии “Слуга народа” от Днепра, пообещал обсудить вопрос о бюджетном финансировании реконструкции городского аэропорта с премьер-министром Алексеем Гончаруком и добиться, чтобы соответствующая строка появилась в государственном бюджете на 2022 год.

Об этом депутат сказал журналистам.

“Я лично буду делать все возможное, чтобы в принятом бюджете Украины на 2022 год были предусмотрены средства на проектирование модернизации аэропорта Днепра. Я лично собираюсь подать соответствующую поправку. Думаю, в бюджете будет предусмотрена та же сумма, что была в 2022 году. Если по итогам проведения тендера окажется, что этих денег недостаточно, мы будем ставить вопрос об увеличении финансирования. В понедельник у меня будет встреча с премьер-министром Алексеем Гончаруком, на которой я собираюсь обсудить с ним эту тему”, — сказал Вячеслав Медяник.

Государственным бюджетом 2022 года на реконструкцию международного аэропорта в Днепре было предусмотрено 200 млн грн, которые так и не были освоены. В бюджете на 2022 год эти средства вообще не предусмотрены.

Сейчас Днепр с миллионным населением практически остался без воздушного сообщения с внешним миром. Его ветхий аэропорт, видевший последнюю реконструкцию 30 лет назад, может отправить с сутки лишь три рейса, в то время как ранее мог обслуживать до 100 взлетов и посадок. Взлетно-посадочная полоса аэропорта не приспособлена для обслуживания современных воздушных лайнеров, а аэровокзальный комплекс не в состоянии пропустить большой пассажиропоток.

Горожанам, которые уже собирали подписи под двумя петициями в адрес городских властей и президента Украины, в минувшем году удалось добиться правительственного решения о предоставлении государственного финансирования на проектные работы для реконструкции международного аэропорта Днепра размере 200 млн грн.

Группа DCH известного украинского бизнесмена Александра Ярославского готова инвестировать около $70 млн в создание нового аэровокзального комплекса в Днепре, если правительство профинансирует реконструкцию находящейся в собственности государства взлетно-посадочной полосы аэропорта Днепра. Данный проект может быть реализован в формате государственно-частного партнерства. DCH имеет успешный опыт создания и последующей эксплуатации современного международного аэропорта в Харькове, который был создан в городе к Евро-2012.

Подпишись на наш Telegram. Присылаем лишь “горящие” новости!

Аэропорт Ставрополя останется без ночных рейсов на время реконструкции

25.09.2022 в 18:03, просмотров: 731

Аэропорт «Ставрополь» не будет работать в ночное время в период проведения работ по его реконструкции, – сообщает минтранс Ставропольского края. Переход аэропорта Ставрополя на дневной график работы (с 8 часов утра до 8 часов вечера) запланирован в конце марта следующего года, – уточнили в профильном министерстве.

Работы по реконструкции будут продолжаться до 2022 года. В планах работ, которые будут проводить в ночное время, – обновление инфраструктуры взлётно-посадочной полосы, рулёжной дорожки и перрона.

Чтобы реконструкция не мешала работе аэропорта, решено, что в дневное время в воздушной гавани будут принимать и отправлять самолеты, а в ночное – модернизировать инфраструктуру.

• Самое интересное
• По теме
• Комментарии

Оставьте ваш комментарий

Наш канал в Яндекс Дзене

Сетевое издание «МК – Кавказ» kavkaz.mk.ru

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС 77 – 57494

Учредитель СМИ – ЗАО «Редакция газеты «Московский Комсомолец»

Редакция СМИ – ООО «М – Кавказ»

Адрес редакции: 355008, г. Ставрополь, ул. Гражданская, дом 8, офис 206

Главный редактор Баканова Елена Николаевна

+7(8652) 226-226, 28-28-09

Все права на материалы, опубликованные на сайте kavkaz.mk.ru, принадлежат редакции и охраняются в соответствии с законодательством РФ.
Использование материалов, опубликованных на сайте kavkaz.mk.ru допускается только с письменного разрешения правообладателя и с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk.ru, до или после цитируемого блока.

Для читателей: в России признаны экстремистскими и запрещены организации «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымскотатарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля».
Признаны террористическими и запрещены: «Движение Талибан», «Имарат Кавказ», «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ), Джебхад-ан-Нусра, «АУМ Синрике», «Братья-мусульмане», «Аль-Каида в странах исламского Магриба».

В Ростове-на-Дону пройдет конкурс на реновацию местного аэропорта

В Ростове-на-Дону собираются провести конкурс на реновацию местного аэропорта. Он должен пройти в первой половине этого года. Виталий Кушнарев, мэр Ростова, рассказал о конкурсе на предновогодней пресс-конференции.

Соревноваться за право реализации большого государственного проекта будет, в том числе, компания Вексельберга «Ренова». Она считает главным претендентом, ее представители уже подтвердили намерение участвовать в строительстве на территории прежнего аэропорта.

В рамках проекта практически будет построен новый городок. Под строительство отводится площадь 360 Га. В городке будет проживать не менее 100 000 человек. Компания-победитель должна будет построить не только жилые дома, но и школы, детсады, медучреждения – всего до 26 соцобъектов. В результате в район придет бизнес, у людей появится работа. В дальнейшем предполагается, что в этот район переселят часть ростовской городской и областной администрации.

В аэропорт нужно будет построить дорогу из центра Ростова. Нынешний проспект Шолохова вряд ли справится с возросшей нагрузкой. Будет построен выезд на трассу М-4 и 2-я нитка канализации, которая будет проходить по Зеленому острову.

Интересно, что ранее группа компаний «Ренова» не смогла получить разрешение на строительство на территории аэропорта. Тогда Виталий Кушнарев так прокомментировал отказ:

«Отказ в предоставлении участка для реализации масштабного инвестпроекта связан в большей степени со спорами по наличию там социальных объектов. Как только мы определимся, кто эти объекты должен строить, в каком объеме и на какую сумму, мы объявим конкурс. Будет ли это та же компания или другая, определит конкурс».

Таким образом, от Вексельберга потребовали укрупнить проект, добавить туда планы возведения соцобъектов. Правительству было также необходимо провести открытый конкурс.

Напомним, ранее проект реновации территорий ростовского аэропорта от компании «Кортос», которая входит в ГК «Ренова», был показан на Российском инновационном форуме в Сочи.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter.

Карта реновации аэропорт

Стартовые площадки для реновации 2022-2021

Продажа на вторичном рынке. (569)

Строительство приостановлено (20)

Цена за м2От0 тыс. руб100 тыс. руб150 тыс. руб200 тыс. руб255 тыс. рубДо100 тыс. руб150 тыс.

руб200 тыс. руб255 тыс. рубвсеЦена: По новостройкам По компаниям По банкам По журналу Найти× → Результаты поиска Найдено 209 ЖК , средняя цена 3 595 руб / м2.

Стоимость 1 м2 / тыс.руб.: Адрес:ул.

Дома под снос, входящие в итоговый список по программе реновации в районе Аэропорт

Перечень домов в районе Аэропорт второй программы сноса и реновации пятиэтажек в Москве, сформированный по итогам голосования жителей и подписанный Правительством Москвы 1 августа 2022 года. По каждому адресу представлена дополнительная информация о доме (число этажей, год постройки, серия дома) и результаты голосования жителей пятиэтажек и прочее. Серия: I-510 Не участвовал в голосовании Дом включен в программу реновации 1 августа.

Серия: I-511 Не участвовал в голосовании Дом включен в программу реновации 1 августа.

Серия: I-515 Не участвовал в голосовании Дом включен в программу реновации 1 августа.

Серия: I-515 Не участвовал в голосовании Дом включен в программу реновации 1 августа. Серия: I-410 Не участвовал в голосовании Дом включен в программу реновации 1 августа. Серия: I-511 Не участвовал в голосовании Дом включен в программу реновации 1 августа.

* город улица дом

Интерактивная карта реновации Москвы: стартовые дома

Адресный перечень кварталов (территорий), в границах которых планируется осуществить проектирование и строительство стартовых многоквартирных домов для обеспечения волнового переселения граждан в течение 2022-2022 годов.

Вы можете воспользоваться поиском по странице (CTRL+F), чтобы быстрее найти необходимый адрес, или же скачать . Стартовые дома в ЦАО

1. 1. Пресненский район, Шмитовский проезд, вл. 39, Мукомольный проезд, вл. 6

Стартовые дома в САО

Бескудниковский район, мкр. 5, корп. 1. Присвоенный адрес: Дмитровское ш., 74, корп.

1
4. Бескудниковский район, мкр.

5, корп. 5.